轴承特性深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用处普遍。适用于高转速以至极高转速的运转，而且十分耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 构造简单，制形成本低，易到达较高制造精度。尺寸范围与方式变化多样，应用在精细仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及普通机械等行业，是机械工业中运用最为普遍的一类轴承。主要接受径向负荷，也可接受一定量的轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载才能增加，接受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。普通采用冲压浪形坚持架，车制实体坚持架，有时也采用尼龙架。

深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因而可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心才能，当相关于外壳孔倾斜2′-10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承坚持架多为钢板冲压浪形坚持架，大型轴承多采用车制金属实体坚持架。深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的构造简单，运用便当。主要用来接受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，能够接受径、轴向结合载荷。

如何去判断轴承是否能继续使用？1、 滚道面、滚动体上有锈，有伤。2、 套圈、滚动体任何一个上有断裂。3、内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。4、 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。5、 因热而造成的变色明显。6、 微型轴承内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。7、 封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。8、 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。9、 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。

深沟球轴承零件的加工形式如下：1、多工序加工：一般轴承生产需20～40道工序，多的达70多道。2、成型加工：轴承零件的工作表面都是回转成型面，适合于用成型法加工。3、精密加工：轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工，磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。