我们要知道深沟球轴承(单列向心球轴承)是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上， 例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。然而这款圆柱滚子轴承的滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。下面一起来看看它们两者之间的相同和不同。

轴承能够帮助设备正常的运行，长时间的使用之后，运行的速度就变慢了，所以使用轴承的人就知道很多轴承都是需要使用润滑剂，这是为什么?给轴承润滑的主要目的是通过油膜的形式，来防止轴承套圈、滚动和保持架之间的直接接触。下面给大家具体讲讲轴承的作用：1.降低轴承套圈、滚动体、保持架之间的摩擦与磨损。2.延长轴承的疲劳寿命，轴承的滚动疲劳寿命取决于接触表面间油的粘度和形成的油膜厚度。3.使用循环润滑还可以排出摩擦热以及从外部传来的热量，以防止轴承过热和油的变质。4.适当的润滑有助于防止外来物质进入轴承内和防止锈蚀。

深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。