锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。)起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。

如何去判断轴承是否能继续使用？1、 滚道面、滚动体上有锈，有伤。2、 套圈、滚动体任何一个上有断裂。3、内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。4、 保持架磨损显著或者铆钉显著松弛。5、 因热而造成的变色明显。6、 微型轴承内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变。7、 封入润滑脂的轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。8、 滚动道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤。9、 滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕。

轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。

防锈预处理办法：坚持外表洁净，且清洗有必要运用恰当的办法。一般化学处理清洁、机械清洁和有溶剂清洁等办法。外表清洗洁净后可用枯燥压缩空气吹干，也能够用120~170℃的枯燥器进行枯燥，然后用洁净纱布擦干。